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新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車等。本產品為純電動汽車
新能源純電動汽車簡介:
純電動汽車(Blade Electric Vehicles,BEV)是一種采用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車,它利用蓄電池作為儲能動力源,通過電池向電動機提供電能,驅動電動機運轉,從而推動汽車行駛。純電動汽車的可充電電池主要有鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池等,這些電池可以提供純電動汽車動力。同時,純電動汽車也通過電池來儲存電能,驅動電機運轉,讓車輛正常行駛。
純電動專用車優點:
(1)零排放。純電動汽車使用電能,在行駛中無廢氣排出,不污染環境。
(2)能源利用率高。有研究表明,同樣的原油經過粗煉, 送**電廠發電,經充入電池,再由電池驅動汽車,其能量利用效率比經過精煉變為汽油,再經汽油機驅動汽車的要高。
(3)結構簡單。因使用單一的電能源,省去了油箱、發動機、變速器、冷卻系統和排氣系統,相比傳統汽車的內燃汽油發動機動力系統,其結構大為簡化。
(4)噪聲小。在行駛過程中振動及噪聲小,車廂內外十 分安靜。
(5)原料廣。使用的電力可以從多種一次能源獲得,如煤、核能、水力等,解除了人們對石油資源日見枯竭的擔心。
(6)移峰填谷。對于發電企業和電力公司來說,電動汽車的電池可在夜間利用電網的廉價"谷電"進行充電,可以 平抑電網的峰谷差,使發電設備日夜都能充分利用,從而大大提高經濟效益。
CL5042ZXXBEV純電動車廂可卸式垃圾車
特點及主要功能簡介
純電動車廂可卸式垃圾車是在純電動二類底盤的基礎上,加裝垃圾箱勾臂、液壓系統,由機械、液壓(氣路)、電器三部分合為一體的專用垃圾轉運車。
工作原理:采用電機帶動液壓油泵,液壓閥**液壓油缸,效率高,噪音小,操作方便。
該產品適用于城市主干道、公路、廣場、鄉村等場地進行垃圾轉運,也可用于建筑垃圾轉運作業。
底盤采用比亞迪純電動二類底盤,各總成匹配合理,完全達到**對于新能源產品底盤的各項法規要求、可靠性高。其具備如下特點:
(1) 動力電池布置方式采用側掛布置,采用窄托架裝配,適應各類專用上裝改裝需求;
(2) 駕駛室標配中控鎖,MP5,包裹式航空氣囊減震座椅,高密度海綿,設置杯托、卡槽、儲物盒等10余處儲物空間,帶來舒適駕乘體驗;
(3) 整車輕量化設計,**總質量為4300kg;
(4) 搭載63kWh大容量動力電池,滿足各類環衛清洗車、垃圾收運車使用需求,動力電池標配水循環熱管理系統,滿足車輛在各種環境條件下使用需求;
(5) 配備大功率上裝取電接口,滿足各類專用車上裝電動化需求。另外,比亞迪底盤都是直接電機帶動,沒有取力口,節省操作步驟。
(1) 采用知名品牌液壓油缸、**器,質量穩定可靠,底盤電機直接帶動。
(2) 駕駛室智能操作,自動**,操作方便靈活;
(3) 可匹配市場上通用的同等大小垃圾箱,方便用戶即買即用。
(4) 零污染、低噪音,有效的保護環境,節約燃油能源,使用成本更低。
3.1、 整車基本參數表
公告型號 |
CL5042ZXXBEV 型純電動車廂可卸式垃圾車 |
外形尺寸 |
|
底盤型號 |
BYD10411N7BEVD5 |
上裝容積 |
2.5方 |
總質量 |
4300KG |
上裝電動機額定功率 |
5.5KW |
整備質量 |
2440KG |
上裝每小時消耗電量 |
3KWH |
軸距 |
2700MM |
建議充電樁功率 |
120KW |
輪胎 |
185R15LT |
充電時間(建議功率下) |
約1.15小時 |
軸數 |
2 |
|
|
底盤電機**功率 |
80 KW |
||
電池組額定電壓 |
289.8V |
||
電池電量 |
63KWH |
||
底盤滿載續航里程 |
280 KM |
||
電池類別 |
磷酸鐵鋰蓄電池 |
||
電池品牌 |
比亞迪 |
||
燃料種類 |
純電動 |
||
環保 |
|
||
免征 |
|
3.2、底盤參數表
總質量(kg) |
4300 |
|
軸距(mm) |
2700 |
整車電量(kwh) |
63.75 |
電機**功率(kw) |
80 |
|
整車電壓平臺(V) |
289.8 |
電機型號 |
TZ180XSE |
|
**車速(km/h) |
90 |
**爬坡度 |
20% |
|
接近角/離去角(°) |
19/17 |
**小轉彎半徑(mm) |
6 |
|
**小離地間隙(mm) |
155 |
上裝配電功率(kw) |
13 |
|
前后橋承載(t) |
前橋1.5T,后橋2.8T |
充電時間(h) |
1.15 |
|
續駛里程(工況法km) |
280 |
輪胎規格 |
185R15LT |
|
驅動電機 |
同軸橋 |
轉向系統 |
EHPS(電動液壓助力) |
|
充電型式 |
DC55kw |
方向盤 |
無按鍵四幅方向盤 |
|
電池型式 |
磷酸鐵鋰電池 |
轉向管柱 |
兩向可調 |
|
駐車型式 |
機械手剎 |
制動型式 |
液壓 |
|
駕駛室型式 |
短頭單排 |
制動器 |
前盤后鼓 |
|
駕駛室翻轉型式 |
不可翻轉 |
輪胎 |
無內胎子午線輪胎 |
|
駕駛室懸置 |
橡膠懸置 |
車窗 |
電動 |
箱體 |
可匹配箱體規格 |
2.5-3(m3) |
|
上裝電機 |
類型 |
永磁同步電機 |
|
冷卻方式 |
水冷 |
||
專用參數 |
驅動方式 |
永磁同步電機驅動,可根據需要實時調速,取力操作與底盤行駛系統無任何關聯,用車體驗感**。 |
|
液壓油缸 |
型式 |
焊接式液壓油缸 |
|
品牌 |
海普瑞斯 |
||
氣控閥 |
品牌 |
漢晟 |
|
液壓閥組 |
品牌 |
海普瑞斯/中梅 |
|
拉臂勾 |
CL-XLY-LB03 |
整車技術參數 |
|||
產品** |
程力牌 |
公告批次 |
344 |
產品名稱 |
純電動車廂可卸式垃圾車 |
產品型號 |
CL5042ZXXBEV |
總質量(Kg) |
4300 |
罐體容積(m3) |
|
額定載質量(Kg) |
1730 |
外形尺寸(mm) |
5170,4970x1920x2040 |
整備質量(Kg) |
2440 |
貨廂尺寸(mm) |
xx |
額定載客(人) |
準拖掛車總質量(Kg) |
||
接近角/離去角(°) |
19/17 |
前懸/后懸(mm) |
1180/1290,1180/1090 |
軸荷(Kg) |
1450/2850 |
**車速(Km/h) |
90 |
備注 |
ABS型號:CM4YL;ABS生產企業:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;儲能裝置種類:磷酸鐵鋰蓄電池;儲能裝置生產企業:深圳市比亞迪鋰電池有限公司(單體),汕尾比亞迪汽車有限公司(總成);側,后防護裝置材料為Q23**,與車輛均采用螺栓連接;后防護斷面尺寸(mm):120×60,離地高度375mm;專用功能及裝置描述:專用裝置:拉臂機構,主要用于城鎮環衛垃圾的運輸,其他說明:驅動電機類型:永磁同步電動機,額定功率50kW,峰值功率80kW,生產企業:長沙市比亞迪汽車有限公司;選裝ETC裝置;長度/后懸對應關系(mm):5170/1290,4970/1090,選裝閥蓋 |
||
底盤技術參數 |
|||
底盤型號 |
BYD10411N7BEVD5 |
底盤品牌 |
比亞迪牌 |
生產企業 |
比亞迪汽車工業有限公司 |
生產地址 |
深圳市坪山新區坪山橫坪公路3001號,湖南省長沙市雨花區環保東路88號,廣西壯族自治區桂林永福縣蘇橋鎮蘇橋園1期A區13號 |
軸數 |
2 |
輪胎數 |
6 |
軸距 |
2700 |
||
輪胎規格 |
185R15LT |
||
鋼板彈簧片數 |
3/3,3/4+2,3/6,3/4,3/5 |
||
前輪距(mm) |
1375 |
后輪距(mm) |
1310 |
燃料種類 |
純電動 |
排放依據標準 |
|
發動機型號 |
發動機生產企業 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
TZ180XSE |
長沙市比亞迪汽車有限公司 |
- |
80 |
4、產品主要結構
4.1、整車基本結構分解圖
整車基本配件圖解
電磁閥 |
|
液壓油箱 |
|
上裝**盒 |
|
倒車影像 |
|
低壓電瓶 |
|
電池 |
|
拉臂勾 |
|